{"id":1999,"date":"2022-01-11T16:09:14","date_gmt":"2022-01-11T15:09:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cabineteliot.wordpress.com\/?p=1999"},"modified":"2022-01-11T16:09:14","modified_gmt":"2022-01-11T15:09:14","slug":"le-titre-mobilite-peut-etre-utilise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/?p=1999","title":{"rendered":"Le titre mobilit\u00e9 peut \u00eatre utilis\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"514\" src=\"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fiat-4322521_640.jpg?w=640\" alt=\"\" class=\"wp-image-2000\" srcset=\"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fiat-4322521_640.jpg 640w, https:\/\/cabinet-eliot.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fiat-4322521_640-300x241.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La loi 2019-1428 du 24 d\u00e9cembre 2019,\u00a0dite \u00ab\u00a0loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s\u00a0\u00bb, a cr\u00e9\u00e9 un titre-mobilit\u00e9 permettant de prendre en charge les\u00a0<strong>frais de transport personnels<\/strong>\u00a0des salari\u00e9s entre leur r\u00e9sidence habituelle et leur lieu de travail. Il s\u2019agit d\u2019une\u00a0<strong>solution de paiement<\/strong>\u00a0sp\u00e9cifique, d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9e et pr\u00e9pay\u00e9e, \u00e9mise par une soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e qui les c\u00e8de \u00e0 l\u2019employeur contre paiement de leur valeur lib\u00e9ratoire et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, d\u2019une commission (C. trav. art. L 3261-5).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019<strong>entr\u00e9e en vigueur<\/strong>\u00a0de ces dispositions est fix\u00e9e au 1<sup>er<\/sup>\u00a0janvier 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le titre-mobilit\u00e9 comporte des&nbsp;<strong>mentions obligatoires<\/strong>&nbsp;: le nom et l\u2019adresse de l\u2019\u00e9metteur du titre, ainsi que le nom du salari\u00e9 qui en est propri\u00e9taire (C. trav. art. R 3261-13-3 nouveau).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le salari\u00e9 doit avoir&nbsp;<strong>acc\u00e8s<\/strong>&nbsp;en permanence et gratuitement&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013&nbsp; au&nbsp;<strong>solde<\/strong>&nbsp;de son compte&nbsp;;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013&nbsp; le cas \u00e9ch\u00e9ant, au&nbsp;<strong>montant<\/strong>&nbsp;qui n\u2019est plus susceptible d\u2019\u00eatre utilis\u00e9 que dans un d\u00e9lai de moins d\u2019un mois (C. trav. art. R 3261-13-3 nouveau).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>dur\u00e9e d\u2019utilisation<\/strong>&nbsp;des titres-mobilit\u00e9 est fix\u00e9e par l\u2019\u00e9metteur du titre. Elle doit au moins s\u2019\u00e9tendre jusqu\u2019au dernier jour de l\u2019ann\u00e9e civile au cours de laquelle ils ont \u00e9t\u00e9 \u00e9mis (C. trav. art. R 3261-13-4 nouveau).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les titres-mobilit\u00e9 doivent avoir une fonction de&nbsp;<strong>blocage automatique<\/strong>&nbsp;qui emp\u00eache leur utilisation en dehors des dispositions l\u00e9gales ou r\u00e9glementaires. \u00c0 d\u00e9faut, l\u2019\u00e9metteur peut \u00eatre puni d\u2019une&nbsp;<strong>amende<\/strong>&nbsp;pr\u00e9vue pour les contraventions de 4<sup>e<\/sup>&nbsp;classe, soit 3&nbsp;750&nbsp;\u20ac pour les personnes morales (C. trav. R 3261-13-6 nouveau).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les&nbsp;<strong>entreprises<\/strong>&nbsp;qui peuvent fournir les biens ou services li\u00e9s aux d\u00e9placements des salari\u00e9s entre leur r\u00e9sidence habituelle et leur lieu de travail, permettant d\u2019utiliser les titres-mobilit\u00e9, doivent \u00eatre&nbsp;<strong>agr\u00e9\u00e9es<\/strong>&nbsp;par le ministre en charge des transports (C. trav. art. R 3261-13-5, I nouveau).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il s\u2019agit notamment des entreprises qui fournissent les&nbsp;<strong>services suivants<\/strong>&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013&nbsp; vente de v\u00e9los ou de v\u00e9los \u00e9lectriques ou de leurs \u00e9quipements&nbsp;;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013&nbsp; entretien de v\u00e9los ou v\u00e9los \u00e9lectriques&nbsp;;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013&nbsp; vente d\u2019assurance ou de titre de stationnement s\u00e9curis\u00e9 pour v\u00e9los&nbsp;;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013&nbsp; location ou mise \u00e0 disposition en libre-service de v\u00e9los, v\u00e9los \u00e9lectriques, engins de d\u00e9placement personnel, cyclomoteurs ou motocyclettes&nbsp;;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013&nbsp; vente d\u2019engins de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9s&nbsp;;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013&nbsp; service de covoiturage&nbsp;;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013&nbsp; location de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, hybrides rechargeables, ou \u00e0 hydrog\u00e8ne en libre-service accessibles sur la voie publique ou vente d\u2019alimentation et recharge pour ces v\u00e9hicules&nbsp;;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013&nbsp; vente de titres de transport en commun&nbsp;;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013&nbsp; vente de d\u00e9tail de carburants.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>composition du dossier<\/strong>&nbsp;d\u2019agr\u00e9ment et ses modalit\u00e9s de transmission seront fix\u00e9es par arr\u00eat\u00e9. Le silence gard\u00e9 par l\u2019administration pendant 15 jours \u00e0 compter de la r\u00e9ception d\u2019un dossier complet vaut acceptation de la demande. La liste des entreprises b\u00e9n\u00e9ficiant de l\u2019agr\u00e9ment est publique (C. trav. art. R 3261-13-5, II nouveau).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les entreprises agr\u00e9\u00e9es doivent ensuite signer un\u00a0<strong>contrat d\u2019affiliation<\/strong>\u00a0avec un \u00e9metteur de titres-mobilit\u00e9 (C. trav. R 3261-13-5, IV nouveau).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les biens ou services concern\u00e9s par ces dispositions sont ceux mentionn\u00e9s aux articles\u00a0L 3261-3\u00a0et\u00a0L 3261-3-1\u00a0du Code du travail, c\u2019est-\u00e0-dire les\u00a0<strong>frais de carburant<\/strong>\u00a0et les frais expos\u00e9s pour l\u2019<strong>alimentation des v\u00e9hicules<\/strong>\u00a0\u00e9lectriques, hybrides rechargeables ou \u00e0 hydrog\u00e8ne ou encore les frais compris dans le\u00a0<strong>forfait mobilit\u00e9 durable<\/strong>, \u00e0 savoir ceux support\u00e9s par les salari\u00e9s se d\u00e9pla\u00e7ant avec leur v\u00e9lo ou v\u00e9lo \u00e9lectrique, ou en tant que conducteur ou passager de covoiturage, ou en transport public (except\u00e9 les frais d\u2019abonnement aux transports en commun), ou avec d\u2019autres services de mobilit\u00e9 partag\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les entreprises agr\u00e9\u00e9es doivent\u00a0<strong>garantir<\/strong>\u00a0que les titres-mobilit\u00e9 sont utilis\u00e9s pour l\u2019achat de biens et de services \u00e9ligibles. \u00c0 d\u00e9faut, elles peuvent \u00eatre punies d\u2019une\u00a0<strong>amende<\/strong>\u00a0pr\u00e9vue pour les contraventions de 4<sup>e<\/sup>\u00a0classe, soit 3\u00a0750\u00a0\u20ac pour les personnes morales (C. trav. R 3261-13-6 nouveau), mais \u00e9galement se voir retirer leur agr\u00e9ment (C. trav. R 3261-13-5, III nouveau).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Source: EFL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La loi 2019-1428 du 24 d\u00e9cembre 2019,\u00a0dite \u00ab\u00a0loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s\u00a0\u00bb, a cr\u00e9\u00e9 un titre-mobilit\u00e9 permettant de prendre en charge les\u00a0frais de transport personnels\u00a0des salari\u00e9s entre leur r\u00e9sidence habituelle et leur lieu de travail. Il s\u2019agit d\u2019une\u00a0solution de paiement\u00a0sp\u00e9cifique, d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9e et pr\u00e9pay\u00e9e, \u00e9mise par une soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e qui les c\u00e8de \u00e0 l\u2019employeur contre paiement de &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/?p=1999\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Le titre mobilit\u00e9 peut \u00eatre utilis\u00e9&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2000,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[201,268],"class_list":["post-1999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-toutes-les-categories","tag-mobilite","tag-social"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cabinet-eliot.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}